La Argentina y Paises Limitrofes en viajes

En este blog encontraran relatos y fotos de viajes y excursiones por destinos turísticos de nuestro País, tradicionales y también de otros lugares menos frecuentados por el turismo convencional.
Estos viajes fueron realizados por un matrimonio (Juan y Susana) en automóviles de tracción simple.
El único objetivo que movilizó la creación de este blog fue el hecho de compartir con Uds. las experiencias vividas a fin de lograr entusiasmarlos y animarlos a conocer los bellos parajes que tiene nuestra extensa Argentina.

sábado, 5 de abril de 2014

Viaje al Sur, Ushuaia-Ruta 40 hasta Zapala,

2° Tramo: de Río Gallegos a Ushuaia, aproximadamente 577 km
Luego de quedarme  2 días en Río Gallegos porque tenía el hotel reservado por esos días, ya que el fin era ir hasta Cabo Vírgenes y conocer la zona, el faro, la pinguinera y el km 0 de la ruta 40.
Como llovió torrencialmente toda la tarde y noche de la llegada, tanto que hasta algunas bocacalles del centro estaban inundadas, por la mañana a medida que el día transcurrió se fue escurriendo el agua y secando la calzada, pero no la ruta a Cabo Virgenes
.Esta es de asfalto por 16 km por la RN3 hasta el cruce con la RP1 que tomandola hacia la izquierda lleva luego de aproximadamente 105 km de ripio hasta Cabo Vírgenes.
Es una ruta que tiene falta de mantenimiento y es muy transitada por camiones petroleros, me contaban tanto el conserje, como la señora de la limpieza del hotel, el mozo del restaurante y una vendedora de un negocio que es una ruta muy complicada por el mal estado, que hay que ir con mucho cuidado para no romper el coche, y si llueve prácticamente ni los remiseros van y eso que cobraban $ 2000 para hacer el viaje.
Por lo tanto y ante tanta advertencia maldije a la lluvia y me consolé pensando que siempre hay que dejar algo sin conocer para que  queden ganas de volver.
En estos días que tuve que quedarme conocí una panadería que estaba abierta las 24 hs., Panadería Zapiola en Zapiola y Estrada a 1 cuadra de la Av. Kirchner (una de las principales) y que tenía de todo, hasta sandwiches, lo cual sirve para cuando uno tiene que programar una excursión. 
Bueno como decía, luego de 2 días en Río Gallegos, una mañana de sol pero con mucho viento puse rumbo a Ushuaia.Luego de aproximadamente 60 km por la RN3 se accede al paso fronterizo Argentino-Chileno llamado Integración Austral-Monte Aymond.
Aduana frontera Argentina-Chilena
Aduana frontera Argentina-Chilena
La demora en el paso de frontera que funciona integrado dependerá de la época del año y de la cantidad de argentinos y chilenos viajando.
Para la época que yo crucé (06 de Marzo) no tuve tanta demora, o porque en ese momento no había muchos turistas o porque era la época del año en que el turismo baja.
Luego de recorrer 54 km por ruta chilena con un asfalto en perfecto estado se accede a una bifurcación de la ruta, se deberá doblar hacia la izquierda para acceder en 16 km al cruce del Estrecho de Magallanes por Primera Angostura.
Transbordador
Este cruce se realiza en ferry por la Empresa Transbordadora Austral Broom.
Transbordador
El viaje es único. Dura apenas 20 minutos y poder tomar el ferry dependerá del espacio disponible que quede en el barco, según me contaban los operadores del ferry, la capacidad de los barcos, según cual de los tres que operan , es aproximadamente de 66 autos, o de 8 camiones en 4 vías, que se van ordenando por los balseros, quienes con precisión de playeros de estacionamiento indican como y donde dejar el auto. 
Una vez abajo todo será muy rápido. Cada pasajero deberá ir a una oficina para realizar el pago, el control es por cantidad de vehículos y si alguno se demora, empiezan a convocarlo al pago a través de altos parlantes. 
El costo del viaje varía según el vehículo pero si viajan en auto como lo hice yo pagarán 310 pesos argentinos.
A bordo reciben las dos monedas en forma indistinta, pesos argentinos como pesos chilenos.
 Si el frío se torna muy duro en cubierta, se puede completar el trayecto adentro de la cabina, comiendo un pancho delicioso y una gaseosa por 25 pesos argentinos y mirando el mar desde los ventanales.
Interior del Transbordador
El viaje terminó. Estamos en la isla de Tierra del Fuego, en Bahía Azul, en la Comuna Primavera, Chile.
 Antes de viajar, se puede visitar el cálido  parador ubicado a la salida del barco, allí se puede comer, aún restan algo mas de 135 km de los cuales 100 son por camino de ripio hasta San Sebastián, el paso fronterizo que nos depositará otra vez en Argentina.
 Pero esa, es otra historia.

martes, 1 de abril de 2014

Viaje al Sur, desde Moron, Pcia. de Bs. As. a Ushuaia, Punta Arenas, Ruta 40 hasta Zapala y regreso.

1° Tramo: Morón - Río Colorado

Comenzare mi relato diciendo que este fue un viaje imaginado y planificado mil veces, que por fin este año pude realizar.
25 días y 12.400 km después puedo decir que fueron mis mejores vacaciones, aprecie lo hermoso del paisaje del Sur de nuestro País, conocí la emblemática Ushuaia, y recorrí la mítica Ruta Nacional 40 desde Río Turbio hasta Zapala, Provincia de Neuquen pasando previamente por Punta Arenas, Chile.
Esto inicia desde Castelar, Partido de Morón, lugar de residencia una mañana del 1° de Marzo en que mi señora y Yo arrancamos con la Fiat Idea Adventure saliendo por ruta 3 a Cañuelas, si uno sale temprano (por el tráfico) no vale la pena ir por autopista Ezeiza-Cañuelas desde Morón ya que es más corto y más rápido saliendo por la nueva ruta 3 autovía que comienza desde el puente sobre el cruce de la ruta 21, y que atraviesa La Matanza, continuando por pocos km por Marcos Paz llegando a Cañuelas.
Luego de esta aclaración continuo mi relato, seguí por Ruta 3 derecho hasta Azul, ahí en el cruce con la ruta provincial 76 tome a mi derecha pasando por Olavarría, en el cruce de ruta entre la RP 51 y la RP 76 continué por la 51 pasando por Coronel Pringles hasta Bahía Blanca.
Se puede seguir por la RP 76 pasando por Sierra de la Ventana, ruta mucho mas vistosa y paisajista pero bastante deteriorada por falta de mantenimiento.

Como yo ya la conocía tome por Cnel. Pringles, pero para el que no la conoce la recomiendo, se irá más despacio, con cuidado por los baches mal tapados y las deformidades del asfalto, pero hermosa en cuanto al paisaje y lo amena que se hace cuanto la ruta ingresa a las sierras, estribaciones de las sierras de Tandil, sistema de tandilia y que termina cerca de ahí en la localidad de Púan.
Desde Bahía Blanca continue por la Ruta Nacional 22 hasta Rió Colorado, donde pare a pasar la noche.
Son desde Morón hasta Río Colorado por la RP 76, 826 km.
A la mañana siguiente luego de un reparador descanso y un buen desayuno continuamos viaje por la RN 22 hasta el cruce con la RN 251, tomando esta hasta el cruce con la RN 3 a la altura de Las Grutas a la que no abandone más hasta llegar a Ushuaia.
Ese día concluye en Puerto Madryn, ciudad que me encanta y que cada vez que viajo para el Sur tomo de referencia para parar, visitarla y pasar 1 o 2 días a pesar de conocerla, para aquellos que no fueron no solo son las ballenas en los meses correspondientes, sino toda la Península Valdez en cualquier época del año.
Por la mañana continuamos viaje ahora hasta Puerto San Julian siempre por RN3 y distante 848 km.
A los 427 km se encuentra Comodoro Rivadavia, ciudad importante, petrolera y donde se puede recargar combustible para el auto y para uno.


El Gorosito - Monumento al obrero petrolero-Caleta Olivia
RN 3 cruzando la estepa patagónica 
RN3 costeando el océano
Luego de un breve descanso y un café con tostados en la estación de servicio del ACA (aclaro soy socio del ACA y utilizo los descuentos en combustible y la red hotelera) continuamos viaje hacia nuestro destino del día, Puerto San Julián al que llegamos al anochecer luego de atravesar gran parte de la estepa patagónica.
Ojo hay tener cuidado porque a la salida de Comodoro Rivadavia la RN 3 corre al lado del Océano Atlántico, pero luego de Caleta Olivia se interna en la estepa patagónica alejándose del mar y volviéndose una ruta monótona con largas rectas, por lo que hay que ir con cuidado, y en especial con los fuertes vientos cruzados y su relación con la velocidad.


Nao Victoria-Nave de Magallanes-Puerto San Julian


Gran Bajo San Julian


Oficinas del Pque. Nacional Monte Leon 
Desde Puerto San Julián a Río Gallegos a los 153 km se encuentra sobre la ruta a mano izquierda la tranquera de ingreso al Pque. Nacional Monte León, aunque deben de registrarse unos km antes en lo que fuera el casco de la estancia Monte León, hoy perteneciente al Parque Nacional, de fácil visibilidad desde la ruta por los techos rojos con el nombre pintado en letra blanca, ademas de los carteles señalizadores sobre la ruta.
Antes se encuentra el Gran Bajo de San Julian, cuenca endorreica con 107 mts. bajo el nivel del mar, es la 7° depresión en orden de profundidad de la superficie terrestre.
Llegado a Rio Gallegos luego de 352 km me aloje en un muy buen hotel, Hotel Comercio, al cual no conocía, recomendable, con estacionamiento, en el centro de la ciudad y con una tarifa accesible.
En mi próximo capítulo continuare la narración de este viaje desde Río Gallegos a Ushuaia, con el cruce en ferry y los 100 y algo más de km de ripio del lado chileno hasta la frontera.
Espero que hasta aquí halla sido de interés y sirva como información para otros viajeros.

sábado, 29 de marzo de 2014

RUTA NACIONAL 40-TRAMO SUR DESDE RIO TURBIO A EL BOLSON

Me motivó el comenzar a redactar este blog el hecho que poco se sabe sobre la mítica Ruta 40 Sur, o al menos Yo cuando decidí encarar este viaje encontré escasa información sobre el estado actual, cuanto de asfalto se ha hecho y cuanto de ripio queda, en especial en la Provincia de Santa Cruz.
 Por este motivo describiré una parte del viaje realizado en Marzo de este año que su recorrido comenzó desde el Partido de Moron, Provincia de Buenos Aires, hasta Río Colorado, luego Puerto Madryn, y desde ahí no se abandono mas la Ruta 3 hasta Ushuaia.
 El regreso fue por Punta Arenas, Chile, de ahí luego del cruce de frontera,desde Río Turbio ir subiendo por la Ruta Nacional 40 hasta Zapala, para luego pegar la vuelta por Neuquen, Ruta 152 pasando por Casa de Piedra, Cipolletti, Santa Rosa, visitando el Parque Luro, y fin del viaje por la Ruta Nacional 5 hasta Castelar.
Para su mejor descripción separare en tramos el recorrido por la Ruta Nacional 40 desde Río Turbio hasta El Bolson (1.758 km).

  1° Tramo: Río Turbio - El Calafate - Tres Lagos.
A la salida de Rio Turbio (km 0 del tramo) a 7,5 km se llega al caserío de Julio Dufour donde se empalma la Ruta 40, hacia la derecha se dirige a Río Gallegos, a la izquierda se dirige a El Calafate. A los 42 km sale la ruta a la izquierda que conduce al paso fronterizo de Río Guillermo o Cancha Carrera por ripio que conduce al Parque Nacional Torres del Paine en Chile. (ver página oficial www.conaf.cl/parques/parquenacionaltorresdelpaine). Continuar por la nueva traza de la ruta 40 siempre asfaltada en dirección a La Esperanza. La Esperanza es un pequeño caserío, cruce de ruta, la Nacional 40 y la Provincial 5 que conduce a Río Gallegos. Ofrece servicios básicos como ser Estación de Servicio, Gomería y Posta Sanitaria. De La Esperanza tomar a la izquierda continuando por la 40 asfaltada, la que comienza a ascender hasta llegar a la Cuesta de Miguez, la que al bajar se dirige hacia el río Santa Cruz, salvando el desnivel entre la meseta por la que corre la ruta y el río. En el km 288 de este tramo aparece una bifurcación, si se continúa derecho se ingresa a la ruta provincial 11 que lleva a El Calafate distante 32 km, se continua hacia la derecha por ruta 40 y en el km 371 se llega al parador La Leona, se cruza el río homonimo, se continua por asfalto y en el km 392 nuevo empalme con ruta asfaltada que hacia la izquierda lleva luego de 90 km a El Chalten.
Glaciar Perito Moreno
Cerros Torres y Fitz Roy



El Chalten















Se continua derecho 46 km de ruta 40 asfaltada hasta la localidad de Tres Lagos en donde la ruta se bifurca.
    2° Tramo: de Tres Lagos a Perito Moreno y Límite con la Provincia de Chubut.
Desde la bifurcación mencionada se accede a la Estación de Servicio para recargar combustible, la cual se encuentra fuera de la localidad a la izquierda de la ruta por un corto acceso. A partir de esta bifurcación (km 0 de este tramo) a la izquierda se continua por la 40, alternando ripio con asfalto, a donde se sube por desvíos que señaliza la empresa que trabaja en la pavimentación de la ruta. A 172 km se encuentra Gobernador Gregores, cruzando en este tramo la patagonia solitaria y desolada tantas veces descripta.
Ruta 40 en la estepa patagónica
Se continua por ripio desde la bifurcación por 9 km desde donde se accede a pavimento por 5,5 km (km 14,5) luego se baja a ripio por un desvio señalizado por la empresa constructora del pavimento por 2 km (km 16,5) desde donde nuevamente se accede al pavimento por 3,5 km. (km 19,5).
Se continua por ripio en buen estado por 26 km (km 45,5) y continua un ripio en mal estado con piedras grandes x 10 km y luego alterna un ripio en mal estado con buen estado por 20 km más.
 A partir de los 31 km (km 79 del tramo) ripio en buen estado,
Lago Cardiel
 por 36 km más (km 119,5), (avistando el lago Cardiel en el km 84) hasta una nueva bifurcación que hacia la derecha se dirige por asfalto hasta Gobernador Gregores y hacia la izquierda es la vieja traza de la ruta 40 de ripio hacia Casa Riera.
Se continua por asfalto por 45 km y luego comienza el ripio por 3 km, y nuevamente asfalto por 13 km hasta la ciudad de Gobernador Gregores (km 180). Esta ciudad cuenta con todos los servicios, hotelería, estación de servicio, etc.
A la salida de Gobernador Gregores ripio por 10,5 km (del km 238,5 al 249) y luego asfalto hasta la localidad de Perito Moreno (km 540,4). En el paraje Las Horquetas (denominado así por el cerro homomonimo que la ruta rodea) cruce con la ruta 37 (ripio que conduce al Parque Nacional Perito Moreno.
En el km 395 el caserío de Bajo Caracoles
Hosteria, Restaurante y Estación de Servicio en Bajo Caracoles
con Estación de Servicio, Restaurante y Hostería, desde donde se puede acceder por ruta provincial 39 (ripio)a los Lagos Pueyrredon y Posadas y por ruta provincial 97 (ripio) a las Cuevas de las Manos.
En este tramo se encuentra la bifurcación con la ruta provincial 41 (ripio) que conduce al Paso Internacional Roballos, limite con Chile.
Se encuentra también el acceso a estancia turística Cueva de las Manos (ex estancia Los Toldos) y también al nuevo acceso (de ripio) señalizado que sale a la derecha de la 40 hacia Cueva de las Manos.
Cañadón del Río Pinturas
Cueva de Las Manos
 Saliendo de Perito Moreno por la Av. San Martín (ruta 40) hacia el Norte y en la rotonda de empalme con la ruta 43 y 45 tomar hacia la derecha. La ruta va trepando, sube a la meseta y sigue asfaltada hasta el km 13 donde se desvía hacia la izquierda en dirección a Río Mayo, la ruta 43 sigue derecho hacia Pico Truncado y conecta totalmente por asfalto con la Ruta Nacional 3 en Caleta Olivia. Siguiendo a la izquierda por la Ruta Nacional 40 continua el asfalto por un tramo solitario de estepa patagónica, llegando a los 86 km de Perito Moreno al límite con la Provincia de Chubut y al fin del asfalto y de este tramo.

Ruta 40 Limite Provincia de Santa Cruz con Chubut
Ruta 40 Límite Provincia de Santa Cruz con Chubut









3° Tramo: Límite de la provincia de Santa Cruz con Chubut hasta El Bolson.
Al comienzo de la Provincia del Chubut se accede a ripio (km 0 de este tramo) hasta la localidad de Río Mayo, son 39 km de ripio alternando buen estado con malo, con muchas piedras grandes sueltas. De Río Mayo (centro de servicio con combustible, comida y hotelería) y luego de cruzar la base militar la ruta sube a la meseta donde se bifurca en el monumento alegórico a Río Mayo,
a la izquierda hacia la localidad de Alto Río Senguer, antigua traza de la 40 todo de ripio o se continua por el asfalto que en su comienzo y por reconstrucción de la ruta se transita por ripio por 10 km y luego se accede a asfalto ( no en tan buen estado) por 41 km más, en este tramo se empalma con la ruta nacional 26 que a 76 km conduce a la localidad de Sarmiento (lugar donde se puede visitar el bosque petrificado Jose Ormaechea), en este punto en el monolito al Gauchito Gil (referencia en la ruta) doblar a la izquierda y continuar por la ruta 40 asfaltada, alternando asfalto en buen estado con carpeta asfáltica en regular estado por 58 km más (km 148) en que nuevamente se desvía al ripio por arreglo de la ruta por 26 km (km 174) en donde se accede al asfalto hasta el empalme hacia la derecha con la ruta provincial 63 que conduce a la localidad de José de San Martín (distante 7 km), se gira a la izquierda y se llega a Gobernador Costa, ciudad que cuenta con todos los servicios.
Monumento al caballo -Gobernador Costa
 Desde Gobernador Costa continúa la 40 totalmente asfaltada hasta la localidad de El Bolson.
Desde aqui hasta el límite con la Provincia de Mendoza la ruta 40 continua asfaltada.
Si bien no recorrí toda la traza llegue hasta la localidad de Zapala en un asfalto con algunos tramos irregulares y emparchados pero perfectamente realizable y con muy buenas vistas paisajisticas.
Espero halla servido como aporte para otros viajeros que quieran recorrer la Ruta 40 Sur.