Viaje al Sur, Ushuaia-Ruta 40 hasta Zapala,

2° Tramo: de Río Gallegos a Ushuaia, aproximadamente 577 km

Luego de quedarme  2 días en Río Gallegos porque tenía el hotel reservado por esos días, ya que el fin era ir hasta Cabo Vírgenes y conocer la zona, el faro, la pinguinera y el km 0 de la ruta 40.

Como llovió torrencialmente toda la tarde y noche de la llegada, tanto que hasta algunas bocacalles del centro estaban inundadas, por la mañana a medida que el día transcurrió se fue escurriendo el agua y secando la calzada, pero no la ruta a Cabo Virgenes

.Esta es de asfalto por 16 km por la RN3 hasta el cruce con la RP1 que tomandola hacia la izquierda lleva luego de aproximadamente 105 km de ripio hasta Cabo Vírgenes.

Es una ruta que tiene falta de mantenimiento y es muy transitada por camiones petroleros, me contaban tanto el conserje, como la señora de la limpieza del hotel, el mozo del restaurante y una vendedora de un negocio que es una ruta muy complicada por el mal estado, que hay que ir con mucho cuidado para no romper el coche, y si llueve prácticamente ni los remiseros van y eso que cobraban $ 2000 para hacer el viaje.

Por lo tanto y ante tanta advertencia maldije a la lluvia y me consolé pensando que siempre hay que dejar algo sin conocer para que  queden ganas de volver.

En estos días que tuve que quedarme conocí una panadería que estaba abierta las 24 hs., Panadería Zapiola en Zapiola y Estrada a 1 cuadra de la Av. Kirchner (una de las principales) y que tenía de todo, hasta sandwiches, lo cual sirve para cuando uno tiene que programar una excursión. 

Bueno como decía, luego de 2 días en Río Gallegos, una mañana de sol pero con mucho viento puse rumbo a Ushuaia.Luego de aproximadamente 60 km por la RN3 se accede al paso fronterizo Argentino-Chileno llamado Integración Austral-Monte Aymond.

Aduana frontera Argentina-Chilena

Aduana frontera Argentina-Chilena

La demora en el paso de frontera que funciona integrado dependerá de la época del año y de la cantidad de argentinos y chilenos viajando.

Para la época que yo crucé (06 de Marzo) no tuve tanta demora, o porque en ese momento no había muchos turistas o porque era la época del año en que el turismo baja.

Luego de recorrer 54 km por ruta chilena con un asfalto en perfecto estado se accede a una bifurcación de la ruta, se deberá doblar hacia la izquierda para acceder en 16 km al cruce del Estrecho de Magallanes por Primera Angostura.

Transbordador

Este cruce se realiza en ferry por la Empresa Transbordadora Austral Broom.

Transbordador

El viaje es único. Dura apenas 20 minutos y poder tomar el ferry dependerá del espacio disponible que quede en el barco, según me contaban los operadores del ferry, la capacidad de los barcos, según cual de los tres que operan , es aproximadamente de 66 autos, o de 8 camiones en 4 vías, que se van ordenando por los balseros, quienes con precisión de playeros de estacionamiento indican como y donde dejar el auto. 

Una vez abajo todo será muy rápido. Cada pasajero deberá ir a una oficina para realizar el pago, el control es por cantidad de vehículos y si alguno se demora, empiezan a convocarlo al pago a través de altos parlantes. 

El costo del viaje varía según el vehículo pero si viajan en auto como lo hice yo pagarán 310 pesos argentinos.

A bordo reciben las dos monedas en forma indistinta, pesos argentinos como pesos chilenos.

 Si el frío se torna muy duro en cubierta, se puede completar el trayecto adentro de la cabina, comiendo un pancho delicioso y una gaseosa por 25 pesos argentinos y mirando el mar desde los ventanales.

Interior del Transbordador

El viaje terminó. Estamos en la isla de Tierra del Fuego, en Bahía Azul, en la Comuna Primavera, Chile.

 Antes de viajar, se puede visitar el cálido  parador ubicado a la salida del barco, allí se puede comer, aún restan algo mas de 135 km de los cuales 100 son por camino de ripio hasta San Sebastián, el paso fronterizo que nos depositará otra vez en Argentina.

 Pero esa, es otra historia.

Viaje al Sur, desde Moron, Pcia. de Bs. As. a Ushuaia, Punta Arenas, Ruta 40 hasta Zapala y regreso.

1° Tramo: Morón - Río Colorado

Comenzare mi relato diciendo que este fue un viaje imaginado y planificado mil veces, que por fin este año pude realizar.
25 días y 12.400 km después puedo decir que fueron mis mejores vacaciones, aprecie lo hermoso del paisaje del Sur de nuestro País, conocí la emblemática Ushuaia, y recorrí la mítica Ruta Nacional 40 desde Río Turbio hasta Zapala, Provincia de Neuquen pasando previamente por Punta Arenas, Chile.
Esto inicia desde Castelar, Partido de Morón, lugar de residencia una mañana del 1° de Marzo en que mi señora y Yo arrancamos con la Fiat Idea Adventure saliendo por ruta 3 a Cañuelas, si uno sale temprano (por el tráfico) no vale la pena ir por autopista Ezeiza-Cañuelas desde Morón ya que es más corto y más rápido saliendo por la nueva ruta 3 autovía que comienza desde el puente sobre el cruce de la ruta 21, y que atraviesa La Matanza, continuando por pocos km por Marcos Paz llegando a Cañuelas.
Luego de esta aclaración continuo mi relato, seguí por Ruta 3 derecho hasta Azul, ahí en el cruce con la ruta provincial 76 tome a mi derecha pasando por Olavarría, en el cruce de ruta entre la RP 51 y la RP 76 continué por la 51 pasando por Coronel Pringles hasta Bahía Blanca.
Se puede seguir por la RP 76 pasando por Sierra de la Ventana, ruta mucho mas vistosa y paisajista pero bastante deteriorada por falta de mantenimiento.
Como yo ya la conocía tome por Cnel. Pringles, pero para el que no la conoce la recomiendo, se irá más despacio, con cuidado por los baches mal tapados y las deformidades del asfalto, pero hermosa en cuanto al paisaje y lo amena que se hace cuanto la ruta ingresa a las sierras, estribaciones de las sierras de Tandil, sistema de tandilia y que termina cerca de ahí en la localidad de Púan.
Desde Bahía Blanca continue por la Ruta Nacional 22 hasta Rió Colorado, donde pare a pasar la noche.
Son desde Morón hasta Río Colorado por la RP 76, 826 km.
A la mañana siguiente luego de un reparador descanso y un buen desayuno continuamos viaje por la RN 22 hasta el cruce con la RN 251, tomando esta hasta el cruce con la RN 3 a la altura de Las Grutas a la que no abandone más hasta llegar a Ushuaia.
Ese día concluye en Puerto Madryn, ciudad que me encanta y que cada vez que viajo para el Sur tomo de referencia para parar, visitarla y pasar 1 o 2 días a pesar de conocerla, para aquellos que no fueron no solo son las ballenas en los meses correspondientes, sino toda la Península Valdez en cualquier época del año.
Por la mañana continuamos viaje ahora hasta Puerto San Julian siempre por RN3 y distante 848 km.
A los 427 km se encuentra Comodoro Rivadavia, ciudad importante, petrolera y donde se puede recargar combustible para el auto y para uno.


El Gorosito - Monumento al obrero petrolero-Caleta Olivia

RN 3 cruzando la estepa patagónica 

RN3 costeando el océano

Luego de un breve descanso y un café con tostados en la estación de servicio del ACA (aclaro soy socio del ACA y utilizo los descuentos en combustible y la red hotelera) continuamos viaje hacia nuestro destino del día, Puerto San Julián al que llegamos al anochecer luego de atravesar gran parte de la estepa patagónica.
Ojo hay tener cuidado porque a la salida de Comodoro Rivadavia la RN 3 corre al lado del Océano Atlántico, pero luego de Caleta Olivia se interna en la estepa patagónica alejándose del mar y volviéndose una ruta monótona con largas rectas, por lo que hay que ir con cuidado, y en especial con los fuertes vientos cruzados y su relación con la velocidad.


Nao Victoria-Nave de Magallanes-Puerto San Julian


Gran Bajo San Julian


Oficinas del Pque. Nacional Monte Leon 

Desde Puerto San Julián a Río Gallegos a los 153 km se encuentra sobre la ruta a mano izquierda la tranquera de ingreso al Pque. Nacional Monte León, aunque deben de registrarse unos km antes en lo que fuera el casco de la estancia Monte León, hoy perteneciente al Parque Nacional, de fácil visibilidad desde la ruta por los techos rojos con el nombre pintado en letra blanca, ademas de los carteles señalizadores sobre la ruta.

Antes se encuentra el Gran Bajo de San Julian, cuenca endorreica con 107 mts. bajo el nivel del mar, es la 7° depresión en orden de profundidad de la superficie terrestre.
Llegado a Rio Gallegos luego de 352 km me aloje en un muy buen hotel, Hotel Comercio, al cual no conocía, recomendable, con estacionamiento, en el centro de la ciudad y con una tarifa accesible.
En mi próximo capítulo continuare la narración de este viaje desde Río Gallegos a Ushuaia, con el cruce en ferry y los 100 y algo más de km de ripio del lado chileno hasta la frontera.
Espero que hasta aquí halla sido de interés y sirva como información para otros viajeros.